决战一百天 攻坚保目标--十巫项目部桥梁、隧道实现“双突破”

来源:十巫项目部 王军 日期:2020-10-27 16:19:00 浏览次数:

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10月27日,十巫项目部龚家凸特大桥下构墩柱全部完工、横岩寨隧道左幅顺利贯通,一日之间桥梁、隧道实现“双突破”,标志着湖北省建设里程最长、资金投入最大的山区高速公路--十巫高速公路鲍溢段建设迈向了新的征程。

图:龚家凸特大桥下构工程现场.jpg

图:龚家凸特大桥下构工程现场

龚家凸特大桥作为十巫项目部关键性控制性工程之一,共有高墩30个,占第六标段全线高墩数量的75%,属于由高墩群组成的特大型桥梁,墩柱高度30-60m,桥址区属构造剥蚀低山区,山体陡峭,地形复杂,作业条件较差。本次封顶的右幅6#墩为空心薄壁墩,高47.5m,截面长6.5m,宽3.4m,采用翻模施工工艺,是龚家凸特大桥最后完工的一处下构工程。该高墩的顺利封顶,标志着龚家凸特大桥所有下构墩柱全部完成施工。

图:仪式现场2.JPG

图:建设者合影

横岩寨隧道同是十巫项目部控制性工程之一,作为一座分离式四车道双洞长隧道,地属秦巴山脉剥蚀构造区,隧道进出口地形地势非常陡峭,进口端位于竹山县双台乡肖家沟村,出口端位于竹山县溢水镇邵家沟村,呈北东-南西向展布,左洞全长2874米,右洞全长2852米,是长江路桥在建工程中最长的隧道工程。其中,隧道左幅五级围岩978.9米,采用三台阶法开挖,岩体结构和地形地质非常复杂,存在隧道坍塌、变形等多重困难,经过十巫项目全体参建人员的不懈努力,历时两年,横岩寨隧道终于实现了左幅的顺利贯通。

2020年是“三年攻坚”的决胜年,在攻坚冲刺的关键时刻,十巫项目部统筹部署,深入攻坚,采取超常规措施,紧盯各节点工程计划,以“白+黑”连轴转、日报制、夜巡制等行之有效的举措打出了建设组合拳,确保顺利打破龚家凸特大桥“卡脖子”工程瓶颈、实现横岩寨隧道左幅顺利贯通,助推十巫高速公路鲍溢段桥梁、隧道形成连片铺装、蜿蜒穿过深山之势,促使项目建设不断迎来一个又一个崭新阶段,为顺利实现全年及“三年攻坚”目标任务奠定坚实根基。