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交通运输部建设科技项目验收评价会圆满召开

来源：技术质量部 张迪 日期：2017-08-11 00:00:00 浏览次数：

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2017年8月7日，由湖北交投高速公路发展有限公司、武汉理工大学、湖北长江路桥股份有限公司联合承担的交通运输部建设科技项目“基于表面自由能理论的沥青路面材料高效利用研究”验收评价会在武汉隆重召开。


验收评价会现场


出席本次会议的项目组专家有郑州大学王复明院士、重庆交通大学唐伯明校长、湖北省公路学会白山云常务副理事长、同济大学郭忠印教授、东南大学黄晓明教授、交通运输部公路科学研究院王旭东首席研究员、哈尔滨工业大学谭忆秋教授、长安大学郝培文教授、重庆市交通委员会郑小平处长、中国船级社武汉分社张岚处长。交科院交通科技管理中心及湖北省交通运输厅等相关单位领导出席会议。

交投集团公司总工程师张世飙代表承担单位致欢迎辞并作项目工作汇报，武汉理工大学罗蓉教授对该项目进行了详细的技术汇报。


张世飙作工作汇报


      

   武汉理工大学罗蓉教授作技术汇报


在部、省级领导与行业专家的大力支持指导下，项目自立项以来各项研究工作开展顺利，针对国内现行规范水煮（浸）法评价沥青与集料黏附性的不足，开展了基于表面能理论的沥青与集料黏附机理、道路材料表面能参数试验方法、典型沥青路面材料表面能测试分析、集料表观特性与沥青混合料宏观性能关系及表面能匹配性指标与混合料路用性能关系的研究。建立了基于DPH模型的沥青路面材料表面能理论体系，提出了材料的表面能分量以及结合能的计算方法；提出了沥青路面外掺剂材料表面能参数测试方法，改进了集料、沥青、矿粉的表面能参数系列测试方法；提出了沥青-集料匹配性应用评价指标和方法，确定了基于混合料路用性能的材料优选表面能匹配性指标阈值，建立了相应的道路原材料优选的数据库，并开发了工程化应用软件。

项目研究成果有效解决了沥青与集料黏附性定量评价与精准测试的关键技术难题，形成了系统的基于表面自由能理论的沥青路面材料高效利用技术体系。成果已在湖北省保宜、谷竹、十房、恩来等500多公里高速公路得到了应用，取得了显著的社会、经济效益，促进了资源节约与环境友好，提升了沥青路面材料设计水平和利用效率，保证了沥青路面长期耐久性，推广应用前景良好。

与会专家认真听取汇报后，对项目取得的成果给予了充分肯定，认为项目圆满完成了既定的研究计划和任务，达到了预期目标，研究成果达到国际领先水平。同时各与会专家也分别结合自身研究特色建言献策，为该项目后期推广运用及更深一层次地研究提供了良好建议。

最后，交通运输部交通科技管理中心谢素华主任、湖北省交通运输厅周建勋处长分别发表重要讲话，肯定了该项目的完成情况和研究必要性。


 部交科院科技管理中心谢素华主任发表重要讲话


 

合影

 

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