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沙公项目部长江南岸引桥悬臂箱梁胜利合龙

来源： 日期：2017-12-06 00:00:00 浏览次数：

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12月2日，沙公高速长江南岸引桥特大桥悬臂现浇箱梁成功合龙，悬臂现浇箱梁主体施工任务至此已全部完成，标志着沙公2标重点控制性工程取得了又一胜利，为长江南北两岸实现整体贯通奠定了基础。同时，为荆州长江公铁大桥的后续桥面施工提供通道保证。

沙公高速公路SGTJ-2标段长江南岸引桥特大桥起点为K34+800.056，终点为K37+512.456，全长2712.4米，桥梁设计宽度为26米，单幅桥面净宽12.197m。本桥设计二十联共87跨，其中第15联、17联主桥为变截面预应力混凝土连续梁，跨径组合均为38+70+38m。主桥基础及下部结构为群桩基础、矩形承台及钢筋混凝土实体墩柱；上部结构采用三跨一联预应力砼变截面连续箱梁，截面形式为单箱单室。

自2015年12月21日灌注长江南岸引桥特大桥第一根桩以来，悬臂箱梁施工工艺对天气、温度、湿度的要求较高，施工进度一直落后于其他段落的施工，为全面实现沙公高速拉通任务，项目部全体参战员工众志成城，砥砺奋进，克服跨路车流量大、施工安全风险高、施工难度大、技术质量要求高、夏季酷暑高温等诸多难题，紧紧围绕节点施工计划，周密组织、精心施工，从而确保了该桥在节点工期内顺利合龙。


悬臂箱梁合龙施工现场


      

胜利合龙留影

 

 

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