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战高温 抢工期 保神高速建设全面加速

来源：赵建敏 日期：2020-08-18 10:25:39 浏览次数：

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立秋以来，荆楚大地持续晴热高温，给高速公路施工带来了巨大的“烤”验。面对滚滚热浪，为确保工期推进，工作在一线的长路人依旧顶着烈日坚守岗位，顶烈日、战高温，抢工期、赶进度，不畏酷暑，坚守岗位，力争项目早日通车，方便周边群众出行。

保康至神农架高速公路是湖北省“十三五”的“九纵五横三环”高速公路网规划和“鄂西生态文化旅游圈”建设的重要组成部分，更是神农架林区与外界沟通联系的第一条高速公路，记者在施工现场看到，多个施工点在同步作业。

鱼头河大桥右幅中跨合龙段混凝土已于7月30日浇筑完成、顺利贯通。鱼头河大桥是湖北省首批引入波形钢腹板PC桥设计的桥梁之一，属于保神高速公路建设项目重点控制性工程。大桥右幅起点桩号为YK38+851～YK39+098，长247m，单幅桥面净宽9.75m，上部构造采用60+100+60m预应力混凝土波形钢腹板连续钢构，对称悬臂施工，合龙前节段划分为10.4m (0号节段) +9*4.8m，边、中跨合龙段长均为3.2m。

今年，因受疫情和汛期降雨影响，给完成通车任务带来较大压力。目前，湖北交投·长江路桥的建设者们在确保安全和质量的前提下，铆足干劲与时间赛跑，机械设备开足马力，满负荷运转。项目部还对工序进行优化、合理调配力量、增加设备投入，努力抢回耽误的时间。

在高碑村隧道施工现场，工人们正在桥墩上绑扎钢筋、搭支架、安装模板，为下一步的混凝土浇筑做好准备。项目部克服了天气炎热、施工难度大、防护要求高、施工便道狭窄等多重困难，采取人员、机械倒班作业，工序实现无缝衔接。

“保神高速的建成能够大大方便当地群众日常出行，还能带动鄂西生态文化旅游圈更快更好发展。”项目经理刘安刚介绍说，为加快工程推进，项目部聚焦“三年攻坚”行动，层层分解任务，并在施工现场设置休息处、饮水处。

据了解，保神高速公路连接湖北省襄阳市保康县和神农架林区，由东向西展开，路线东接保宜高速，起点位于保康县后坪镇，与保宜高速公路和S233省道衔接，向西沿省道S336(后高路)走廊布线，经高碑村到达分水岭村，设隧道至塘儿河村，上跨S336，设隧道穿草岭至高桥村，沿省道S307(白茨路)布线至马桥镇，与S307省道相接，继续向西进入神农架林区，到达终点阳日镇，与S307一级路相接，路线全长43.259km。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，主线整体式路基宽度21.5m，分离式路基宽度11.25m。

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